LES QUESTIONS / REPONSES DU PUBLIC |
| QUESTIONS |
REPONSES |
| Pouvez vous nous préciser quelques chiffres prévisionnels pour le projet de la piscine couverte ? |
Le projet piscine est de la compétence de la communauté de communes. Ce projet fait l’assentiment de nombreux élus et de la majorité des habitants. Il est indispensable pour nos établissements scolaires. L’investissement relève donc de la communauté de communes. Le prix est très variable selon le projet : 650 000 euros pour une micro piscine couverte comme celle de Ploeren qui ne comporte que 3 lignes de 25 mètres sur 10 m, jusqu’à 5 000 000 d’euros pour une piscine plus ambitieuse et poly usages, comme celle prévue à Questembert. On peut espérer 30% des subventions cumulées Ministère Jeunesse et sport, plus Pays de Ploërmel ( relai de la Région) plus Conseil général. Ce coût rapporté aux 15 000 habitants de la communauté de communes et étalé sur un long terme (30 ans par exemple) est très acceptable. Le projet devra donc être élaboré dans la concertation avec les habitants pour définir les besoins et dimensionner le projet aux désirs des habitants et à nos possibilités financières.
En ce qui concerne le budget de fonctionnement, une partie sera prise par la ville de Malestroit et une partie par la communauté de communes, la proportion de l’un et de l’autre est à discuter avec nos partenaires dans le cadre de l’intercommunalité. |
| Une question sur la manière de faire que vous pouvez entrevoir : par exemple si une liste obtient 10 ou 11 sièges et l'autre 8 ou 9 sièges, comment pensez-vous organiser votre action et votre équipe municipale ? |
La réponse est contenue dans le titre de notre liste : "Tous ensemble pour Malestroit" : pour notre part nous considérons qu'il y aura un conseil municipal composé de l'ensemble des élus : une fois l'équipe municipale constituée des 19 conseillers, elle élira son maire et les adjoints comme le veut la loi. Nous travaillerons tous ensemble selon les compétences de chacun et des débats seront instaurés avec les habitants afin d'aboutir à une bonne participation. |
| Quel est votre point de vue de médecin sur la nécessité de faire revenir le SMUR qui était à la clinique de Malestroit et qui serait utile pour les accidents AVC ? |
Le SMUR a été créé en 1993, les décisions de suppression ont été prises il y a quelques années et ce serait encore plus difficile de faire revenir le SMUR qu'il l'a été pour éviter sa suppression. Ceci dit, les urgences demeurent un problème capital. |
| Le projet de contournement ne doit pas être abandonné. Il serait d'autre part indispensable de faire réduire la vitesse des véhicules dans Malestroit, pour des questions de sécurité. |
Premier point : la modération de la vitesse. Depuis une vingtaine d'années, en s'inspirant de réalisations étrangères, Hollande en particulier, nous connaissons les méthodes et les aménagements qui permettent de réduire la vitesse. Les 50 villes qui ont participé en France en 1985 à l'opération "Villes plus sures, quartiers sans accidents" ont ensuite servi d'exemples à beaucoup de villes. Nous appliquerons les méthodes et nous réaliserons les aménagements éprouvés pour réduire la vitesse, en particulier sur les routes départementales qui traversent Malestroit : la rue des Écoles, le Faubourg Sainte-Anne et le Faubourg de la Madeleine, sans pour autant nuire à la fluidité du trafic.
Deuxième point : en ce qui concerne le transit et le contournement, d'ores et déjà, avec les voies existantes, il est possible de soulager le trafic des poids lourds en améliorant la signalisation aux trois échangeurs de la voie express (RN 166) voisins de Malestroit afin que les camions livrant ou chargeant à Malestroit soient incités à emprunter, selon leur origine et leur destination, celui des trois échangeurs qui leur évite de traverser le centre de l'agglomération. En ce qui concerne le contournement futur, son utilisation sera surtout ciblée sur les poids lourds en transit tout en permettant l'accès des poids lourds effectuant des livraisons à Malestroit et en maintenant le trafic de voitures car il a vocation à contribuer à la vitalité de la ville. |
Que proposez-vous de faire vraiment pour le tourisme fluvial, allez vous jusqu'à préconiser une base nautique ? |
Oui, une base nautique serait effectivement intéressante, tant pour le tourisme que pour nos habitants, en particulier les jeunes. Un port de plaisance générera des activités sportives et de loisirs comme par exemple le canoë kayak. Les usagers du camping proche et les écoles en bénéficieront. Cela prendra vraisemblablement plus d'un mandat. |
| Certaines rues sont difficilement praticables par les piétons du fait du mauvais état des espaces latéraux et des flaques d'eau, en particulier la rue Cassin. |
Oui, la rue Cassin constitue l'exemple type où une amélioration est à réaliser. |
| La ville s'excentre vers la place Queinnec entre autres parce qu'il y a des parkings, mais esthétiquement cette place n'est pas belle, et ce n'est pas les parterres de fleurs qui ont été faits autour des arbres qui améliorent vraiment. La place est austère. |
Le réaménagement global de la place constituerait un projet important, concurrentiel de beaucoup d'autres projets, or il faut prioriser les projets.
Les explications données dans l e paragraphe suivant sont rajoutées après la réunion publique, dans le but de répondre plus complètement et d'informer les malestroyens sur les possibilités : Sans aller jusqu'à un projet global onéreux, des aménagements peuvent être faits qui amélioreront l'esthétique et la fonctionnalité, par exemple :
– réfection des caniveaux dont les pavés ont été, au cours des ans, plus ou moins bitumés, ce qui n'est pas très beau.
– plantation d'arbres pour remplacer les arbres qui ont été abattus.
– installation de nouvelles bornes de prises électriques à des emplacements choisies pour éviter la présence dangereuse de nombreux câbles électriques à même le sol, sous les pieds des clients les jours de marché.
– meilleure sécurisation des piétons qui traversent la chaussée au niveau du "Marché Plus", par un aménagement idoine. |
Lorsqu'il y aura des grands projets, organiserez vous une sorte de votation ? |
De façon générale, notre volonté est la transparence et la concertation avec les habitants, qui peut aller, si besoin, jusqu'à un référendum d'initiative populaire, à plus de démocratie participative, prévue dans l'agenda 21. Au sein du Conseil municipal, il y aura discussion et les conseillers municipaux seront les ambassadeurs de la population. Nous avons, à cette fin, réalisé une bonne répartition de nos candidats sur tous les quartiers de la commune.
Un journal municipal pourrait être utilisé de façon plus fréquente.
De façon générale, pour les sujets importants, nous lancerons l'idée puis nous examinerons les retours avant de décider.
Nous éviterons d'autre part de lancer des études couteuses et vaines tant que nous ne serons pas certains à 90%. |
Le cheminement des personnes à fauteuil roulant, en particulier sous les deux ponts, est parfois très difficile et c'est dommage car l'accès au halage constitue une promenade idéale pour les personnes à mobilité réduite. |
Ce type de sujet constitue l'exemple de concertation que nous entendons mener avec les habitants afin de recenser les endroits difficiles : les personnes qui poussent les fauteuils roulants sauront nous dire ce qui est urgent. En ce qui concerne le point particulier du passage sous les deux ponts, ce sont effectivement de gros pavés difficilement roulables et il est très possible, sans nuire à l'esthétique, d'établir une largeur de cheminement d'environ 80 cm en matériaux de surface plus unie. |
Si vous avez des questions : gerard.castillon@malestroit.eu
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